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t6b3小说网 > 穿越小说 > 二战全景纪实 > 第111章
    日军阿部规秀中将坐立不安,出屋观察情况,当即被第1军分区炮兵连准确命中,当日即毙命。8日晨,被围日军在5架飞机掩护下,向司各庄方向突围。晋冀察军区主力立即追击、堵截,又歼其一部。这次战斗,共歼日军900余名,缴获大批军用物资。阿部规秀中将之死,引起日军一片悲鸣。日本国内《朝日新闻》开辟追悼专栏称:“中将指挥官阵亡,皇军成立以来从来未曾有过。”

    26日,八路军主力转出外线,日军占领了阜平。八路军在外线袭击日军据点,破坏日军交通,迫使日军无法在根据地立足,只得从12月1日起向外撤退。到8日,历时43天的反“扫荡”结束了。这次冬季反“扫荡”,战斗108次,歼敌4000余人。

    日军对晋冀鲁豫根据地“扫荡”的规模也很大。1938年12月,刘伯承、邓小平率八路军第129师第386旅进入平汉线东冀南平原地区,在香城固、邢家湾、苗儿寨等战斗中,毙伤日伪3000余人,粉碎了日军的“扫荡”。后来,日军“扫荡”重点转入太行地区。刘伯承、邓小平即率129师主力返回太行,留副师长徐向前继续指挥冀东地区的对敌斗争。

    129师主力回到太行山区不久,即逢日军对晋东南地区展开的大规模的“扫荡”。1939年7月至9月,日军集中6个师团13万兵力,分别从同蒲、正太、平汉、道清等铁路沿线展开向根据地进攻,占领了二十几个县城,将晋东南根据地分割为太行和太岳两区。

    我军为了打破日军的分割、封锁,分遣主力一部与地方武装和游击队相结合,在广大人民群众的支援下,向日军交通线展开突袭,重点是白晋路和邯长路。从8月上旬到12月初,进行大小战斗200余次,毙伤俘日、伪军2800余人,收复了半数被占的县城。

    1940年6月,日军继春季“扫荡”之后,又调集了25000余人,以连续的“分进合击”对晋西北抗日根据地进行大规模“扫荡”。日军企图以重兵一举摧毁抗日根据地,歼灭或驱逐八路军第120师等部,以切断晋西北通往陕甘宁边区的重要通路。120师采取分散的游击战,在58天中,与日军进行了251次战斗,歼灭日军4500余人,给进犯之敌以沉重打击。

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    11.相煎何太急(3)

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    武汉失守后,山东在敌后抗战中的战略地位更加重要,它成为联系华北与华中、八路军与新四军两大战略区域和战略部队的枢纽。1938年11月25日,毛泽东指示八路军前总,命令115师师部率第343旅2个团全部迅速进军山东,发展山东的抗日游击战争。

    1939年3月,115师主力在罗荣桓率领下进入山东。4月,日军出动8000余人,向泰肥山区进攻。由于日军提前构成合围圈,除山东纵队的第6支队顺利转移外,其余部队及地方党政机关共3000余人,在陆房地区被包围。11日拂晓,日军在猛烈炮火支援下,全线向陆房发起围攻。八路军115师等部英勇顽强地打退日军一次又一次的进攻。日军一批批嚎叫着冲上来,被战士们一排排手榴弹炸得惨叫着滚下去。经过一天的激战,日军进攻毫无进展,于黄昏撤至山下整顿兵力,准备次日再次进攻。115师抓住日军收缩兵力,怯于夜战的弱点,派小部队对敌实施袭扰迷惑,主力于当夜22时逐渐收拢,沿沟渠小路突出包围。此时,日军仍按他们拂晓进攻的原定计划,以猛烈炮火向陆房进行长时间的轰击,掩护步兵向原阵地进攻。日军冲进陆房以后,却不见八路军的一个人影,不得不垂头丧气地收拾起1300余具尸体狼狈撤退。

    8月间,八路军115师一个营在鲁西古梁山地区伏击日军一个大队,全歼了这个大队600余人。

    自115师入鲁后,与山东纵队一起,经过了不断的反“扫荡”作战后,又开辟了大片根据地,到1939年底,山东已有70多个县建立了抗日根据地。山东的八路军人数,也比1938年秋扩大了两倍。

    日军在华北“扫荡”的同时,又增兵华中,对新四军进行“扫荡”。日军为了确保沪、宁、杭地区的安定,在江南交通要道上大修工事、据点,形成所谓“梅花桩”式堡垒,企图封锁和消灭新四军。

    为了执行中央关于“向南巩固,向东作战,向北发展”战略任务,新四军在大江南北广泛地开展了游击战争。1939年1月至2月,新四军先后进行了奔袭芜湖机场外围之官徒门据点、奇袭天王寺以南的东湾据点、夜袭丹阳、金坛、溧阳交界处的延陵等有名的战斗。

    4月底,新四军执行中央“向东发展,直逼上海”的指示,由1支队6团组成东进纵队,在叶飞率领下,进入江阴、无锡、常熟、太仓、苏州,直到上海近郊虹桥机场。守卫虹桥机场的日军以为这里是上海近郊,毫无戒备。东进纵队的战士,摸进机场,俘虏了伪警察和办事人员,占领了机场,并烧毁机场上的4架飞机。

    第二天,上海租界里的《华美夜报》用大字报道了新四军夜袭虹桥机场的消息。

    在江南新四军直逼上海的同时,1939年春,江北部队的第4、5支队在罗炳辉的率领下,先后进入淮南路和津浦路间展开游击战争。

    在华南,广州失陷后,1938年11月,曾生在惠阳一带组织了第一支人民武装——惠宝人民抗日游击纵队。不久,又发展成为东江人民抗日游击纵队,在东至惠阳,西抵三水、新会,北迄从化,南濒大海的广大区域内,积极打击日军。在海南岛,第二次国内革命战争时期留下来的红军游击队,在广州失陷后,也改编为“琼崖人民抗日游击独立纵队”。1939年2月,海南岛失陷后,队伍很快发展到5个大队、2000余人。

    1940年夏秋,国际形势发生了急剧变化。法西斯德国席卷整个欧洲,连续攻占丹麦、挪威、荷兰、比利时、卢森堡和法国,英国受到威胁,无暇他顾。美国对德、日、意的侵略采取了观望和纵容的政策。德、意在欧洲的胜利,大大刺激了日本法西斯的侵略胃口,日本认为这是解决中国事变千载难逢的好机会。于是,日军在对敌后根据地的多次“扫荡”被粉碎后,对华北地区加紧推行“治安肃正”计划和“以铁路为柱、公路为链、碉堡为锁”的“囚笼政策”;在西南迫使英法封闭了滇缅公路,切断了国际援助;扬言要“南取昆明,中攻重庆,北犯西安”,以军事讹诈威逼配合政治诱降,企图迫使国民政府屈服。在国内,蒋介石深受国际形势影响,对抗战前途更加悲观,积极酝酿对日妥协,共同反共。

    基于以上国际、国内形势,八路军总部决定组织一次交通大破袭战。8月8日,八路军总部发出了《战役行动命令》。

    8月20日20时,八路军主力部队和地方武装共105个团,在总部的统一指挥下,向华北地区的各主要铁路、公路交通线展开了总破袭战,又称“百团大战”。

    晋察冀军区在聂荣臻司令员率领下,以19个团组成左中右纵队,分别向正太铁路东段的日军独立混成第4、8旅团各一部攻击。20日晚,一颗颗攻击的红色信号弹,划破了夜空。各路突击部队,扑向日军的车站和据点,雷鸣般的爆炸声,一处接着一处,响彻正太路全线。

    仅三天时间,晋察冀的武装部队就破坏了正太路东段的铁路,连续攻击娘子关、井陉、苇泽关、贾元、头泉等车站和据点,毙敌1000余人。

    八路军第129师的10个团另3个独立营的部队,在刘伯承、邓小平领导下,组成左、右翼破击队和总预备队,对正太路西段日军独立混成第4、9旅团各一部展开攻击。各破击部队经一昼夜的激战,攻克了芦家庄、和尚足、马首等车站。至8月25日,除少数据点外,正太路西段已基本为我军所控制。

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    11.相煎何太急(4)

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    由贺龙、关向应率领的八路军第120师及决死第2、4纵队,以22个团的兵力,于8月20日晚向同蒲铁路大同至阳曲段、汾离公路全线发动进攻。21日夜,第385旅强袭忻静公路的重要据点康家会,全歼守敌和增援日军近100余名。31日,第120师曾一度攻克五寨城,共歼灭日伪军800余人,切断了同蒲铁路北段和忻静、汾离、太汾等公路。

    9月16日,八路军总部发出了百团大战第二阶段的作战命令。命令决定第二阶段作战的基本方针是:“继续破坏敌寇交通;克服深入我基本根据地内之据点。”

    晋察冀军区根据八路军总部命令,迅速将主力由正太铁路北调,执行涞灵作战任务。22日,杨成武将军率领1分区部队对涞源发起了攻击。与此同时,5分区第3团集中力量攻击东团堡。这里的守敌是由日军士官组成的井田部队,抵抗十分顽强,并不断施放毒气。我军勇猛冲击,激战到24日夜间,把村周围堡垒全部攻下。残敌退入村中,凭几间房屋死守,并继续施放毒气,组织反扑。参战的干部战士几度苦战,伤亡很大,不少同志中毒。25日黎明,部队又撤到村边。下午,我军再度发起猛攻,同日军展开白刃战。经反复冲杀,日军支持不住,遂将据点所存的武器、物资,粮食全部纵火焚烧,然后跳火自尽。